|
Автосервисы
|
|
| LEG | Дата: Пятница, 22.07.2011, 23:07 | Сообщение # 91 |
 Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| Quote (Sazrius) Вова, ну вот и у меня тоже самое, нет таких признаков.
Отдай хорошим мастерам на диагностику, а по обследованию видно будет, может тебе нужно будет заменить всего один распылитель  . У тебя Сурф какого года выпуска?, почему спрашиваю, потому-что у Сурфов с 96-98 г.в. ТНВД существенно отличается от 99-2000 г.в. (имеется в виду двигателя 1 KZ)?
Quote (Sazrius) а вот насосов нет..
Что за насос? ТНВД?
Quote (Sazrius) ты где брал ?
Ответил в личке.
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
|
| |
| |
| pautova666 | Дата: Четверг, 11.08.2011, 09:23 | Сообщение # 92 |
 Новичок
Группа: Проверенные
Сообщений: 169
Статус: Оффлайн
| Друзья, посоветуйте нормального автоэлектрика, очень надо
|
| |
| |
| Crosby | Дата: Четверг, 11.08.2011, 09:30 | Сообщение # 93 |
 Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 4272
Статус: Оффлайн
| pautova666, ПТП 3 кстати форумчанин,а что конкретно волнует?напиши в личку.
|
| |
| |
| pautova666 | Дата: Четверг, 11.08.2011, 09:41 | Сообщение # 94 |
|
Новичок
Группа: Проверенные
Сообщений: 169
Статус: Оффлайн
| Crosby, в личке написал
|
| |
| |
| LEG | Дата: Четверг, 11.08.2011, 10:30 | Сообщение # 95 |
|
Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| После замены распылителей в форсунках существенно снизился расход топлива, но двигатель стал работать гораздо "жестче". Нужно вроде теперь отрегулировать давление в форсунках . Посоветуйте хорошего дизелиста, который такой работой занимается?
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
|
| |
| |
| Crosby | Дата: Четверг, 11.08.2011, 10:31 | Сообщение # 96 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 4272
Статус: Оффлайн
| LEG, там же ПАТП 3 Добавлено (11.08.2011, 10:31)
---------------------------------------------
он в основном,конечно,по бигам
|
| |
| |
| LEG | Дата: Четверг, 11.08.2011, 13:26 | Сообщение # 97 |
|
Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| Забыл напомнить, Прадо 1999 г.в., двигатель 1КZ.
Quote (Crosby) там же ПАТП 3
Знаю я их, там же работает и знаменитый электрик, сколько раз туда не подъезжал - постоянно на неделю очередь, да и разговаривают так, как-будто умнее их нет, ИМХО  .
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
Сообщение отредактировал LEG - Четверг, 11.08.2011, 13:29 |
| |
| |
| Crosby | Дата: Четверг, 11.08.2011, 13:45 | Сообщение # 98 |
|
Ветеран
Группа: Проверенные
Сообщений: 4272
Статус: Оффлайн
| Quote (LEG) Знаю я их, там же работает и знаменитый электрик
а ты не пробывал подойти к более не умному? 
|
| |
| |
| simvol27 | Дата: Четверг, 11.08.2011, 15:11 | Сообщение # 99 |
 Завсегдатый
Группа: Проверенные
Сообщений: 430
Статус: Оффлайн
| вообще у нас свой автосервис, на украинской 12 .вроде работают больших доходов от них не видел но работают .только автоэлектрика нет а вот моторист вроде сейчас путевый.
сергеич
|
| |
| |
| LEG | Дата: Четверг, 11.08.2011, 15:14 | Сообщение # 100 |
|
Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| Quote (Crosby) а ты не пробывал подойти к более не умному?
Есть и нормальные электрики и двигателисты, НО, утерял телефон со всеми контактами специалистов  .
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
|
| |
| |
| balto | Дата: Четверг, 11.08.2011, 22:02 | Сообщение # 101 |
 Постоялец
Группа: Проверенные
Сообщений: 748
Статус: Оффлайн
| Quote (LEG) После замены распылителей в форсунках существенно снизился расход топлива, но двигатель стал работать гораздо "жестче". Нужно вроде теперь отрегулировать давление в форсунках . Посоветуйте хорошего дизелиста, который такой работой занимается?
LEG, я тебе помогу с твоими распылами разобраться,так же как с твоей антенной.Подожди чуть чуть.
Источник нашей мудрости-наш опыт.
Источник нашего опыта-наша глупость.
Люди берегите природу,не живите одним днем!!!
|
| |
| |
| LEG | Дата: Пятница, 12.08.2011, 09:42 | Сообщение # 102 |
|
Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| Quote (balto) я тебе помогу с твоими распылами разобраться,так же как с твоей антенной.Подожди чуть чуть.
Не хотел тебя лишний раз тревожить, но придется  . Спасибо за отзывчивость. Подожду, как освободишься.
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
|
| |
| |
| Дровосек | Дата: Пятница, 12.08.2011, 11:16 | Сообщение # 103 |
 Завсегдатый
Группа: Проверенные
Сообщений: 403
Статус: Оффлайн
| LEG, Quote (LEG) но двигатель стал работать гораздо "жестче".
Скорее всего форсунки не причём, угол "опережения зажигания" выставлен в перед.
Проверь ТНВД по метки стоит, помнится на 1КZ насос электронный стоит, соответственно регулировать практически нечего за исключением оборотов ХХ.
|
| |
| |
| LEG | Дата: Пятница, 12.08.2011, 14:57 | Сообщение # 104 |
|
Профи
Группа: Проверенные
Сообщений: 2045
Статус: Оффлайн
| Quote (Дровосек) Проверь ТНВД по метки стоит
Честно даже не знаю, где эти метки искать.
Quote (Дровосек) помнится на 1КZ насос электронный стоит
У меня на Прадике точно он и стоит, а идут они на моделях 1999-2000 годов выпуска.
Quote (Дровосек) соответственно регулировать практически нечего за исключением оборотов
С оборотами вроде все в норме, заводится на холодную и горячую без проблем .
Рыбалка - лучший способ отдохнуть и временно забыть про проблемы.
|
| |
| |
| Дровосек | Дата: Пятница, 12.08.2011, 17:08 | Сообщение # 105 |
|
Завсегдатый
Группа: Проверенные
Сообщений: 403
Статус: Оффлайн
| LEG, вот фото ТНВД, на ( ухе ) крепления продольная риска так вот она должна совпадать с риской на двигателе. у тебя похоже крутанули насос и риска насоса выше риски двигателя может на 1-2 мм. от этого дизель может очень жестко работать.
В основном выставляют пораньше угол опережения впрыска чтоб скомпенсировать износ плунжерной пары и форсунок ну или тяги добавить.
Но я могу и ошибаться, возьми тряпочку протри и все сразу увидишь, только проверь и не чего не крути. 
Добавлено (12.08.2011, 17:08)
---------------------------------------------
LEG, Quote (LEG) После замены распылителей в форсунках существенно снизился расход топлива, но двигатель стал работать гораздо "жестче". Нужно вроде теперь отрегулировать давление в форсунках
Как это? меняли распылители и не опрессовали форсунки. просто тупо заменили распылители? если так то опрессовывать по любому надо с каким они давлением сейчас работают хз. знает.
Сообщение отредактировал Дровосек - Пятница, 12.08.2011, 17:14 |
| |
| |
